11 月 9 日消息,電池能源研究公司 SNE Research 最新報告顯示,2023 年 1 月至 9 月在中國以外的全球電動汽車(EV、PHEV、HEV)電池總量約為 228.0GWh ,較去年同期增長 54.9% 。

寧德時代在中國以外的全球電動汽車電池市場份額已經追上了韓國巨頭 LG 新能源,兩家公司并列第一。





SNE 數據顯示,今年 9 月份,寧德時代和 LG 新能源在中國以外全球電池市場的份額均為 28.1%;日本松下控股公司以 14.7% 的份額排在第三位。

除此之外,SK On 排名第四,市場份額為 10.7%;三星 SDI 排名第五,市場份額為 9.5%;比亞迪位居第六位,市場份額為 1.8%。

數據顯示,韓國三大能源企業的市場份額為 48.3%,同比下降 5.8 個百分點;而包括寧德時代在內的一些中國企業正在迅速擴大其全球市場份額,中國企業在韓國市場的影響力也在逐步擴大。

整體來看(包含中國市場),寧德時代依舊是全球最大的電池制造商,市場份額占比 36.8%;比亞迪位居第二,市場份額 15.8%;LG 新能源以 14.3% 的份額位列第三。

查詢發現,寧德時代在海外主要是為特斯拉 Model 3、Model Y 車型,以及奔馳和沃爾沃汽車供貨。此外,現代汽車新推出的 Kona 和起亞 Ray EV 也使用了寧德時代的電池。