10 月 12 日消息，據彭博社今日報道，有“熟悉內情的”人士透露，小米已經與一些車企就潛在的生產合作關系進行會談，其中的幾家汽車制造商包括華晨汽車、奇瑞汽車。
上述人士還透露稱，小米集團仍在努力獲得工信部的有關批準，與其他汽車制造商的商討仍在進行中，“還不確定”任何合作關系都能實現。小米集團對此事拒絕置評，華晨、奇瑞方面則沒有回應置評請求。
而在去年，同樣是彭博社報道，小米汽車當時在與北汽集團商談合作生產電動汽車的相關事宜。
當前一家企業在進入新能源汽車領域之前，需同時符合國家發改委《新建純電動乘用車企業管理規定》和工信部《新能源汽車準入規定》，即滿足生產、銷售的大小“雙資質”。
路透社曾在今年 8 月引述知情人士報道稱，小米已經獲得國家發改委的批準生產電動汽車。知情人士稱，負責監管中國汽車行業新投資和產能的國家發展和改革委員會本月早些時候已批準總部位于北京的小米公司生產電動汽車，小米是自 2017 年底以來第四家獲得國家發改委批準的企業。
不過，小米仍需獲得工業和信息化部的批準，該部負責評估新汽車制造商和車型的技術和安全要求。
9 月早些時候據界面新聞報道，目前小米汽車已經進入試生產階段，正在對生產線設備、工序銜接、工人熟練度等進行全面檢測。
在今年 10 月初，小米社招官網頁面悄悄上線了幾個跟汽車相關的職位，值得注意的是，這次上線的幾個職位都跟增程式汽車有關。
具體來看，此次上線的職位包括增程系統設計開發工程師、燃油系統工程師、發動機懸置襯套工程師等。
